市第六次党代会吹响了“基本建成区域性中心城市”号角。市交通运输部门将立足职能职责，加快建设交通强市，全力打造“两小时航空圈”“两小时高铁圈”“两小时高速圈”，为十堰高质量跨越式发展当好“开路先锋”。

     机场升级，打造对外开放新高地。立足打造区域性航空枢纽城市，重点推进武当山机场次降仪表着陆系统、国际航站楼、飞行区等级升级改造以及竹山、郧西、丹江口和竹溪通用机场项目，进一步拓展、加密空中航线，早日开通至港澳台地区航线、至东南亚地区国际航线。力争到2025年，形成“一主多辅”的航空枢纽格局。

     高铁延伸，构建快进快出大通道。加快建设十堰至西安高速铁路，形成十堰东至武汉城市圈、西达关中城市群的“两小时高铁圈”。积极推进安康经十堰至南阳铁路建设。积极争取将十堰至宜昌铁路纳入国家和湖北省规划。力争到2025年，铁路营业里程突破300公里。

     高速加密，拓展经济发展主动脉。实施福银高速公路十堰段扩容工程，加快建设十巫、十淅、房神高速等项目，打通市域高速主骨架。优化既有高速公路互通布局，实施福银高速河夹互通、郧十高速谭山互通等项目。力争在“十四五”末，完成高速公路建设总投资700亿元，通车里程达850公里。

     路网提质，打通城乡流通微循环。积极响应“未来在新城“的战略定位，加密交通骨架路网，重点加快玄岳大道、双高路、G316、G209等绕城一级路建设。全力服务县域经济倍增和乡村振兴，加快推进乡镇“二通道”建设，深化“四好农村路”示范创建，加快十堰生产服务型国家物流枢纽工程、张湾公铁联运基地建设，力争到2025年，全市普通国省道基本达到二级及以上公路标准。

     公交优化，提升交通运输软实力。开展国家公交示范城市创建，优化调整公交线网结构和场站布局。推进交旅融合发展，开通旅游包机、旅游专列，畅通以武当山为中心的市域景区直通车，推出水上旅游、空中观光等产品。到2025年，城区基本实现高铁、飞机、长途汽车、出租车、公交“零换乘”，100％的重点乡镇建有三级及以上客运站，100％乡镇具有农村物流集散网点。